Vitézy Dávid bejelentette: A minisztériuma feljelentést tett az M6-os koncessziója miatt
Büntetőfeljelentést tett a Közlekedési és Beruházási Minisztérium az M6-os autópálya üzemeltetési jogának odaítélése miatt – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.
Vitézy a Facebookon azt írta, hogy a koncessziós szerződés körül a különösen nagy vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés és hivatali visszaélés gyanúja is felmerült, ezért a Fővárosi Nyomozó Ügyészségen feljelentést tett.
A miniszter szerint a korábbi építési és közlekedési miniszter, Lázár János a minisztérium szakmai javaslatát figyelmen kívül hagyva ítélte oda az M6-os üzemeltetését az Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó MKIF Zrt.-nek. Vitézy állítása szerint a szerződés 11 éves időtávon több mint 100 milliárd forinttal drágább megoldást jelentett volna. Az MKIF korábban vitatta, hogy a koncesszió túlárazott lenne.
Vitézy szerint a jelenleg is az autópályát üzemeltető korábbi koncessziós társaság, az M6 Duna a bekért ajánlatok alapján 2026 októbere és 2037 októbere között jelentősen olcsóbban vállalná ugyanazt a feladatot.
A miniszter szerint az M6-os fenntartását, a legmagasabb minőségi színvonalú üzemeltetést és a szükséges burkolatfelújításokat 149 milliárd helyett 44 milliárd forintért lehetne elvégezni.
„Nem kis különbség” – jegyezte meg Vitézy, ami ebben az esetben valóban meglehetősen visszafogott megfogalmazás a több mint százmilliárdos eltérésre. A miniszter szerint Lázár Jánosnak szerződéses lehetősége lett volna az olcsóbb ajánlatot választani, ennek ellenére az MKIF-et bízta meg. Vitézy állítása szerint ráadásul erre nem is lett volna jogosultsága, mivel a koncesszióval kapcsolatos hatáskör az akkori nemzetgazdasági minisztert illette meg.
Vitézy bejelentése szerint a Tisza-kormány nemcsak büntetőfeljelentést tett, hanem arról is döntött, hogy a korábbi megrendelés érvénytelen, és nem válthat ki joghatást. A miniszter szerint ezért a kormány a jóval olcsóbb, 44 milliárd forintos megoldást fogja választani.
Az ügyben most az ügyészségnek kell megvizsgálnia, hogy történt-e bűncselekmény, miközben a koncesszió pénzügyi és jogi hátteréről már korábban is komoly vita alakult ki. A történet egyik legfontosabb kérdése így az lehet, hogy valóban indokolható volt-e a jelentős árkülönbség, illetve jogszerűen született-e meg a korábbi döntés.
Forrás: Facebook/Vitézy Dávid
