6000 tonna sóval, 49 kilométer hófogó ráccsal készül a télre a közút Baranyában

Minden év november 10-től téli üzemmódra vált a Magyar Közút Nonprofit Zrt., országosan 19 megyei igazgatóságán, 94 mérnökségén és a központi irányításban is 0-24 órás szolgálatra állnak át a szakemberek - adta hírül pénteken a közútkezelő. A téli hónapokban a társaság elsődleges feladata a hóeltakarítás és a síkosságmentesítés, valamint – megfelelő időjárási körülmények között – a téli ideiglenes kátyúzás. 

A következő hónapokban, a télies időjárás beálltával mintegy 4000-en dolgoznak váltott, 12 órás műszakokban a téli útüzemeltetési feladatok ellátásán, koordinációján. Az országos közúthálózaton összesen mintegy 1000 munkagépet (nehézgépjárművek, rakodógépek, hómarók) állítanak hadrendbe, többek között 10 darab multifunkcionális Unimogot, 15 darab, a külterületi országos kerékpárutak téli kezelésére is alkalmas John Deere kistraktort és 6 nyerges vontatót is, melyet idén szerzett be a közútkezelő. 

A társaság közleménye szerint mind a 94 mérnökségén feltöltötte a sótárolókat, így országosan mintegy 180 ezer tonna útszóró só, több mint 1400 tonna kalcium-klorid granulátum, 2,1 millió liter kalcium-klorid oldat és 11 ezer tonna érdesítő anyag áll a szakemberek rendelkezésére kezdőkészleten, melyek pótlása keretszerződésekkel is biztosított. Ezen kívül a megelőző védekezésre idén is nagy hangsúlyt fektetnek: azokon a szakaszokon, ahol az elmúlt évek tapasztalatai alapján nagyobb a hófúvások előfordulási lehetősége, ott hófogórácsokat és hálókat helyeznek ki, ez összesen 516 kilométernyi útszakaszt érint. Emellett összesen közel 400 kilométeren hófogó erdősávok is találhatóak az országos közúthálózat mentén.

145 fő, 39 hókotró, 6000 tonna só várja a bevetést Baranyában

Baranya megyében 1629 kilométernyi utat kezel 4 mérnökségen keresztül a Magyar Közút - árulta el a cég lapunknak. A megyében 145 fő dolgozik a téli munkákban, 39 hókotró, 10 rakodógép és 7 önjáró hómaró áll hadrendbe. Kezdőkészleten 5827 tonna só, 48 tonna kalcium-klorid granulátum és 875 tonna érdesítő anyaggal rendelkeznek. Emellett Baranyában több mint 49 kilométernyi szakasz mellé helyeztek ki hófogó rácsokat, illetve összesen 28 kilométernyi szakasz mellett van telepített hóvédő erdősáv.

A közút az Országos Közutak Kezelési Szabályzata szerinti ütemezéssel végezzük feladatainkat, vagyis első körben a főutakon, majd a mellékutakon, végül a bekötőutakon kezdik meg a beavatkozást, amennyiben az szükséges. Baranyában fokozott figyelemmel elsősorban a hegyvidéki szakaszokra kell koncentrálni, főleg a 6-os és 66-os utak esetében. Megjegyezték, az M6-os autópálya kezelése nem a Magyar Közúthoz, hanem az M6 Mecsek autópálya koncessziós társasághoz tartozik.

Téli gumi mindenek felett

A szakemberek mindenképpen arra kérik az autósokat, hogy nyári gumijukat még a tartós fagyok előtt cseréljék át téli közlekedésre alkalmas abroncsokra. A téli gumik tapadása nagyságrendekkel jobb, mint a nyári vagy akár a négyévszakos gumiké, a téli időszakban ezzel a féktávok hossza is érdemben csökkenthető. A tapasztalatok azt mutatják, hogy sokan nem váltanak téli gumira, ami téliesebb útviszonyok mellett jelentősen növelheti a balesetek kockázatát. A közlekedőknek ősszel és télen is érdemes még utazás előtt tájékozódniuk az aktuális útviszonyokról, hogy fel tudjanak készülni az esetleges lassúbb haladásra vagy rendkívüli helyzetekre. 

Az országos közutakra vonatkozóan az autósok a Magyar Közút Nonprofit Zrt. megyei diszpécserközpontjai mellett a társaság útinformációs szolgálatánál is érdeklődhetnek a 06-1-366-2400-ás telefonszámon. A www.utinform.hu oldalon számos hasznos közlekedési információhoz juthatnak a közlekedők, a téli időszakban néhány óránként országos összesítést is publikálnak a szakemberek az aktuális útviszonyokról, forgalmi helyzetről a fenti weboldalon.